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CES Asia 2025:聚焦低空經濟,共探萬億新藍海發展路徑
發布日期:2025/7/9 發布者:CESAsia 共閱42次
- 主辦單位:賽逸
- 承辦單位:賽逸
- 支持單位:
- 展會地址:亦創國際會展中心
- 展館名稱:亦創國際會展中心
- 會議時間:2025/9/14至2025/9/16
- 聯 系 人:王苑
- 電 話:17596012269
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在科技與產業深度融合的大背景下,CES Asia 2025即將同期舉辦的低空經濟論壇備受矚目。此次論壇將圍繞全球與中國低空經濟發展戰略與政策解讀、空域管理改革與協同智慧、基礎設施建設路徑,以及產業鏈生態構建與投資機遇等關鍵議題展開深入研討,匯聚行業精英,共同為低空經濟的發展出謀劃策。
政策解讀:明晰發展方向
全球范圍內,低空經濟正從概念逐步走向實際落地,各國紛紛出臺政策推動產業發展。在中國,低空經濟已上升為國家戰略。2021年,《國家綜合立體交通網規劃綱要》首次提出“發展低空經濟”;2023年,中央經濟工作會議將其列為“戰略性新興產業”;2024年,《無人駕駛航空器飛行管理暫行條例》正式實施,為低空經濟提供法律保障 ,多地試點城市正積極開放低空空域,推動無人機物流、城市空中交通(UAM)等場景落地。
此次論壇上,政策制定者和專家將深入解讀政策走向,分析政策對低空經濟產業鏈各環節的影響,幫助企業把握政策機遇,明晰發展方向。無論是在技術研發、市場拓展,還是在商業模式創新上,政策的引導作用都至關重要,企業需要準確理解政策內涵,才能在激烈的市場競爭中搶占先機。
空域管理:突破發展瓶頸
空域管理改革是低空經濟發展的關鍵一環。目前,低空飛行仍面臨審批流程復雜、空域資源緊張等問題,制約了產業的快速發展。論壇將聚焦空域管理改革與協同智慧,探討如何優化空域資源配置,提高空域使用效率。
隨著技術的發展,智能化的空域管理系統成為可能。通過運用大數據、云計算、人工智能等技術,實現對低空飛行器的實時監控、智能調度與安全預警,構建數字化、智能化的空域管理體系,將有效提升空域資源的利用效率,確保低空飛行的安全與順暢。此外,加強不同地區、不同部門之間的協同合作,建立統一的空域管理標準和協調機制,也是實現空域高效管理的重要途徑。
基礎設施:夯實發展根基
基礎設施建設是低空經濟發展的重要支撐。完善的起降場、充電/氫能網絡等基礎設施,能夠為低空飛行器的運行提供保障。論壇將探討基礎設施建設的路徑和模式,推動相關設施的規劃與建設。
在起降場建設方面,需要根據不同的應用場景和需求,合理布局通用機場、無人機小型起降平臺、中型起降場、大型起降樞紐、eVTOL起降場、直升機起降平臺等。同時,加強充換電及公共測試場以及全空間無人系統等相關基礎設施建設,完善路網、電力等基礎設施,增補低空航空氣象監測設施,強化通用機場、起降場地等平戰轉換功能 。此外,積極推進低空數字基礎設施建設,集成利用衛星導航、物聯網、AI算法、實景三維數字孿生等技術,構建全國城市網格空域數據模型和地理信息系統,為低空經濟發展提供有力的技術支持。
產業鏈生態:挖掘投資機遇
低空經濟產業鏈涵蓋飛行器研發制造、運營服務、技術支持、金融服務等多個環節,構建完善的產業鏈生態對于產業的可持續發展至關重要。論壇將圍繞產業鏈生態構建與投資機遇展開討論,促進產業鏈上下游企業的合作與交流。
在產業鏈上游,飛行器研發制造企業需要不斷加大技術創新投入,提升產品性能和質量。例如,在垂直起降飛行器(eVTOL)領域,融合先進材料、智能飛控與高效動力系統的新型飛行器不斷涌現,不僅具備卓越的飛行性能,還在環保、安全與舒適性方面實現了重大突破。智能無人機也在向具備高精度定位、智能避障與自主作業能力的方向發展,以滿足不同行業的需求。
產業鏈中游的運營服務企業,需要探索多樣化的商業模式,拓展應用場景。目前,低空經濟已廣泛應用于物流配送、城市空中交通、地理測繪、環境監測、農林植保、應急救援等領域,未來還有望在旅游、醫療、教育等領域實現更多突破。通過與下游的技術支持和金融服務企業緊密合作,共同打造完整的產業鏈生態,將為低空經濟的發展創造更多機遇。
對于投資者而言,低空經濟領域蘊含著巨大的投資潛力。隨著政策的支持和技術的進步,低空經濟市場規模預計將持續高速增長。在飛行器研發制造、運營服務、基礎設施建設等環節,都存在著眾多的投資機會。投資者需要深入了解行業發展趨勢,精準把握投資時機,選擇具有核心競爭力的企業和項目進行投資。
CES Asia 2025的低空經濟論壇,將為全球低空經濟領域的專家、企業和投資者提供一個交流合作的平臺,共同探討低空經濟的發展戰略和路徑,推動低空經濟產業邁向新的高度,開啟萬億新藍海的發展篇章。
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